Mulhouse, ville des trois frontières (France, Allemagne, Suisse), est un nœud ferroviaire international. Secufer forme vos équipes aux exigences du décret sécurité.
Réseau
LGV Rhin-Rhône
Trafic local
Frontière franco-suisse (Bâle)
Spécificité
Tram-train Mulhouse-Thur
La gare de Mulhouse-Ville est desservie par la LGV Rhin-Rhône (vers Paris, Lyon et Strasbourg) et par les lignes classiques vers Bâle, Belfort, Strasbourg et Colmar. Le trafic transfrontalier vers la Suisse (Bâle) est particulièrement dense, complété par les liaisons TER fluxo entre la France et l'Allemagne voisine.
Le bassin mulhousien comprend des voies de service liées à l'industrie automobile (PSA Peugeot Citroën Mulhouse) et chimique, ainsi que des installations frontalières spécifiques. Les chantiers de modernisation, l'entretien de la LGV et les opérations transfrontalières requièrent des intervenants formés au décret n°2003-425.
Nos formations à Mulhouse intègrent les particularités alsaciennes : trafic transfrontalier triple, mixité TGV-TER-fret-frontaliers, climat continental marqué, importance du tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur. Vos équipes acquièrent les compétences pour intervenir dans ce contexte.
Le programme couvre l'ensemble du référentiel : signalisation, habilitations, zones de danger, procédures d'urgence et de consignation, EPI. Sessions présentielles à Mulhouse, Colmar, Saint-Louis ou tout site du Haut-Rhin, ou e-learning à distance.
1 jour - 7h
Formation complète en une journée
4 à 12 participants
Groupe optimal pour un suivi de qualité
Certifié Qualiopi
Finançable OPCO et CPF
Agréé SNCF
Reconnu sur tout le RFN
Notre intervention dans le Grand Est et notre connaissance des nœuds frontaliers permet une formation adaptée aux enjeux mulhousiens. Nous accompagnons les industriels disposant d'embranchements (constructeurs automobiles, chimie), les sous-traitants ferroviaires et les bureaux d'études.
Certification Qualiopi (financement OPCO), agrément SNCF (reconnaissance nationale), expertise transfrontalière. Devis sous 48 heures, intervention sous 15 jours.
Oui, nous intégrons les particularités des chantiers à proximité de la frontière suisse, en complément du référentiel SNCF Réseau.
Oui, le tram-train circule en partie sur des emprises ferroviaires soumises au référentiel national. Nous abordons ces situations mixtes.
Oui, depuis Mulhouse nous nous déplaçons à Strasbourg, Colmar, Saint-Louis et dans tout le Haut-Rhin et le Bas-Rhin.
Devis personnalisé sous 48h. Intervention présentielle ou e-learning, partout en Grand Est.